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精細化公路氣象服務系統實時監測路面狀況

精細化公路氣象服務系統實時監測路面狀況

簡要描述:精細化公路氣象服務系統實時監測路面狀況基于光譜測量原理使得能夠準確測量水、冰、雪的量。以及濕滑程度的測量。帶有一個紅外發射器對準道路表面選定位置,發射光從被測地點反射入接收器進行整合。傳感器能夠區分道路表面的水或冰引起的特定波長的反射,也可以探測到雪或霜。

產品型號: JYB-NJD

所屬分類:精細化公路氣象服務系統

更新時間:2021-12-10

廠商性質:生產廠家

詳情介紹

深圳聚一搏智能技術有限公司是研發制造環境和氣象負氧離子監測產品的服務供應商。公司總部位于中國經濟特區--深圳市寶安區。聚一搏堅持“以客戶為中心、按需定制"的原則、“智慧物聯、緣聚一搏"的發展理念,憑借良好的經營模式和對行業需求的深入理解,致力于將優質的智能環保產品和貼心的服務帶給客戶。

聚一搏擁有生態環境監測系統的多項核心技術,已為旅游、林業、氣象、高速公路、工廠、學校科學研究等領域提供多種解決方案。聚一搏憑借成熟的產品、合理的價格及快捷周到的服務深受國內各行業客戶的信賴與支持,目前公司項目案例遍布全國二十多個省份。

 精細化公路氣象服務系統實時監測路面狀況

◆   可對大氣能見度進行連續測量輸出。

  ◆   儀器具有自檢能力,可對自身的12V供電電壓,接收器、發射器溫度,接收器信號及零點信號等進行實時檢測,并給出狀

       態報警指示。

  ◆   儀器數字輸出接口標配為RS-232或RS-485,接口的選擇可通過控制處理器中的采集器通訊選擇開關進行設置,可根據用

       戶需求在出廠時設置好。

  ◆   儀器內置硬件實時時鐘,同時可通過串口命令進行日期時鐘的同步設置,保持與上位機的日期時鐘一致。

  ◆   儀器可設置ID號以標識身份,ID=00為通用標識,ID號出廠時均為通用標識,用戶可通過命令進行設置新的ID號,ID號一

       旦設定不受設備斷電影響,此功能在多機聯網共用主站時用以區分布點儀器。

  ◆   儀器自動具有數據管理功能,可將每分鐘實時能見度數值存儲在內置數據存儲器中。數據以日期時間的小時為單元進行數

       據存儲與查詢,并以命令方式進行下載;儀器可存儲一個月的數據,數據掉電可保存,并能以日期整點進行60分鐘能見度

       數值的下載。

  ◆   儀器具有多種命令進行遠程監控維護。

城市交通的暢通和安全跟天氣狀況具有很大的影響,很多時候,惡劣天氣如冰、雪、霧等是造成交通緩慢和事故的原因。

為了交通管理部門及道路管理部門可以更好地管理各種天氣狀況下的交通安全,北京天星智聯專門研發設計了一款可進行遠

程監測道路結冰、積雪、水膜厚度及濕滑程度的監測儀器。被廣泛用于城市快速路、高速公路或機場跑道路面狀況的監測。

 

路面狀況傳感器檢測原理-路面結冰傳感器產品介紹

 

    JYB-NJD非侵入式路面狀況傳感器是我公司研發生產的一款可監測道路表面結冰、積雪和積水的厚度以及濕滑程度,可全天候24小時連續在線監測設備。該設備采用多光譜測量技術,紅外檢測可達15.5米。遙感式安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。與傳統埋入式路面傳感器相比,TS RCS01遙感式路面狀況傳感器既避免了資源的浪費,也降低了維護成本。設備選用RS485通訊接口,具備Modbus和ASCII碼兩種通訊協議。可廣泛用于高速公路、城市道路、橋梁、隧道、機場跑道及路面狀況復雜地段的監測。

 

路面狀況傳感器檢測原理-路面結冰傳感器檢測原理

 

     JYB-NJD非侵入式路面狀況傳感器基于光譜測量原理使得能夠準確測量水、冰、雪的量。以及濕滑程度的測量。帶有一個紅外發射器對準道路表面選定位置,發射光從被測地點反射入接收器進行整合。傳感器能夠區分道路表面的水或冰引起的特定波長的反射,也可以探測到雪或霜。

 

路面狀況傳感器檢測原理-路面結冰傳感器產品功能

 

       ◆       紅外檢測遠至15.5米

       ◆       遠距離測量路面積水、冰和雪

       ◆       測量積水、冰面、濕滑程度

       ◆       可對道路表面進行連續在線測量輸出

       ◆       儀器數字輸出接口標配為RS485,具備Modbus和ASCII碼兩種通訊協議

 

路面狀況傳感器檢測原理-路面結冰傳感器產品優勢

 

       ◆       非埋入式設計

       ◆       免維護,低功耗設計

       ◆       堅固設計,全天候測量

       ◆       無需封閉車道,安裝維護簡單


系統指標   精細化公路氣象服務系統實時監測路面狀況

采集器: FAMEMS910數據采集系統

防雷系統:SKY-FL1000

工作環境:-50~+50℃、0~99%RH

 靠 性:平均*時間>6000小時

防護等級:IP65,防雷擊、防電磁干擾、防鹽霧腐蝕

系統供電:太陽能/交流供電模式,自備可充電電池

電源控制:充放電控制/溫度補償/過放保護 (交直流兩用)防護等級:IP65標準

數據輸出:可設定間隔的數據采集存儲,小采集間隔為60秒

數據發布:服務器/顯示屏/移動端

 

 

傳感要素測量指標

測量指標(測量參數)

六要素傳感器:

空氣溫度: 測量范圍:-50-+60℃;分辨率:0.1℃;精度:±0.2℃(-20-+50℃) ;±0.5℃(>-30℃)

空氣濕度:測量范圍:0-100%RH;分辨率:0.1%RH;精度:±2% RH

風向: 測量范圍:0-359.9°;分辨率:0.1°;精度:<3°

風速:測量范圍:0-75m/s;分辨率:0.1m/s;精度:±0.3m/s 或±3%

降水:分辨率:0.01mm/h;重復性:>90%;雨滴大小:0.3-5mm

大氣壓力:測量范圍:300-1200hpa;分辨率:0.1hpa;精度:±0.5hpa

采集器與擴展接口

 集 器:SKY-DL1000數據采集器

供電方式與通訊接口

通訊方式:RS485/RS232、USB、以太網/光纖

供電方式:交流220V/太陽能+蓄電池

 耗:3-5W

運行環境

工作環境溫度:-50~+80℃

工作相對濕度:0~100%RH

可靠性與維護周期

防護等級:IP65

 靠 性:免維護,防鹽霧,防塵

機械指標

主體材質:鋁鈦合金

表面處理:熱鍍鋅、電泳漆工藝處理白色為主色調

安裝高度:標準6米支撐桿,抗風強度不小于75m/s

安裝方式:交通氣象觀測標準

 

典型應用

交通氣象環境監測

高速公路氣象預警預報監測

精細化公路氣象服務

機場天氣現象監測

高速交通安全預警

 




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